春运首日新体验（2025春运一线）

发布者：茶几发布时间： 2025-04-03 02:51:41

　　“上海到宣城，才1个多小时！”3天前，在12306上刷到回家的车票信息时，朱仕远有些不敢相信。他说，去年第一次来上海时坐了快9个小时的长途汽车。“没想到坐高铁快这么多。”朱仕远说，下午1点多就到宣城车站，爸爸和妈妈会准时来接他。

　　今年春运，“轨道上的长三角”再添新动脉——上海经苏州至湖州的高铁（以下简称“沪苏湖高铁”）开通。“这条线路的开通对于春运具备极其重大意义。”上铁集团客运部客运营销科副科长彭波介绍，以前从上海往南开的列车大多都汇集到沪昆线上，运力已经饱和。沪苏湖高铁开通后就像有了第二条通道，有效缓解运行压力。沪苏湖高铁虽然是连接长三角的一条线路，但从全国角度看，这条线还能够继续往西和往北延伸，满足更多旅客需求。

　　在这趟高铁的候车区，来自安徽阜阳的王艳丽和王少文母子俩有说有笑，一脸轻松愉悦。不只是因马上就可以回家，更重要的是，王艳丽心里的一块石头终于落地了。原来1月12日晚上，母子俩坐了一夜的火车，只为赶次日早上8点上海某医院的专家号。检查过后，王艳丽情况相对来说比较乐观，母子俩在上海休息一夜，第二天想坐上高铁回家。“这趟高铁中午才发车，我们大家可以在车站吃顿饭，到家的时候才下午4点多，天还没黑。”王少文说。“今天晚上我可以在家睡个好觉了！”王艳丽说。

　　1月14日上午8点，记者沿着福银高速湖北段一路北上，发现沿途的车辆明显比平日多了。至孝感服务区，超级充电站的车位上已停靠几辆正在充电的新能源汽车。给汽车插好充电头，扫码、确认、支付，从外地赶回来的车主姚先生顺利给自己的车充上了电。“剩余电量只有10%，刚过几分钟就充到50%，这样的充电速度确实快！”他说着便带领记者进入他的新能源汽车内。

　　姚先生的新能源汽车充电速度如此之快，除了其本身有超级快充功能，更与服务区建设的超级快充桩密不可分。“服务区单站配置了两台600千瓦的液冷超充桩，今年首次服务春运。超充站充电主机上限功率达到720千瓦，终端上限功率600千瓦。”孝感服务区经理华云介绍，服务区还有10台250千瓦快充桩，它们都有10年以上的超长寿命以及功率池化技术。

　　乘客杨先生是重庆人，从北京出差返回：“座位更宽敞，飞机上还有手机支架、挂衣钩这些贴心的设计，一路上特别舒心。”

　　前方座椅头枕侧面，还有一个银色的圆柱状小挂钩，用手把它轻轻拉出来后，就可拿来挂衣服，也不可能影响其他乘客的空间。前方座椅背面，当记者按下一个塑料按钮，随即弹出一个长条形的手机支架，把手机横过来放在上面，就能在旅途中自在地观看手机上的流媒体视频或者电子书，比起之前一路用手拿着手机，轻松舒适不少。

　　半个小时前，张新胜把车开到了停泊在旁边的“紫荆二十二号”上。那也是一艘客滚船，当天被征调成了运送新能源汽车的“专船”，底部船舱里，94辆小汽车整齐排列。

　　“与往年部分载客船只也运输新能源汽车不同，今年新能源汽车运输采取专班专船、人车分离模式，由两艘船舶编组运行，一艘搭载新能源汽车，另一艘搭载司乘人员。”湛江徐闻港有限公司党总支书记、董事长张金虹说，为此新投入两艘新能源车辆专用运输船，同时海峡两岸每天至少安排20个新能源专班航次，高峰期每天可保障3500辆新能源汽车过海。

　　“海峡两岸多部门协同，通过完善组织机制、码头升级改造、增配船员、增开加班航班等方式，打出了提升运力的‘组合拳’。”湛江市交通运输局党组书记、局长陈再东说，交通部门预测，今年春运期间，琼州海峡预计往返车辆118万辆次、往返旅客497万人次，分别同比增加5%和3%；而多措并举之下，琼州海峡客滚运输日均发班能够达到270班以上，高峰期能够达到340班以上，整体运力同比提升约20%。

　　人民网北京1月14日电（记者杨曦）今日，国新办举行“中国经济高水平发展成效”系列新闻发布会，介绍金融支持经济高水平发展有关情况。国家外汇局副局长李斌在会上表示，2025年国家外汇局将更好统筹高水平质量的发展和高水平安全，构建“更加便利、更加开放、更安全”的外汇管理体制机制，在复杂环境下坚持改革开放，在改革开放中防控好金融风险，更好支持稳外贸、稳外资，助力经济持续回升向好。…

　　人民网北京1月14日电（记者杨曦）今日，国新办举行“中国经济高水平发展成效”系列新闻发布会，介绍金融支持经济高水平发展有关情况。国家外汇局国际收支司司长贾宁在会上表示，展望2025年，外部环境不确定不稳定因素依然较多，但我国实施更加积极有为的宏观政策，经济基本面稳固有助于提振市场预期和信心；同时我国外贸外资韧性强，外汇市场稳健性高，国际收支有基础、有条件保持基本平衡。…