发布者:座椅 发布时间: 2024-05-26 12:27:21
新款奥迪A4L这两张运动座椅的造型尽管不如桶形座椅来得“战役”,但其关于腰部以及腿部的承托非常到位,合作靠背以及坐垫中心防滑功能超卓的Alcantara面料,让这套座椅能在剧烈驾驭的过程中给予驾驭员安全感。
尽管这套运动座椅并非正儿八经的桶形座椅,但其腿部以及腰部的侧翼比较突出,能给予驾驭员不错的侧向支撑。经过小编的实践体会,当腰托彻底封闭的状况下,这张椅子的包裹性最强。
尽管中心扶手箱的储物空间较为有限,但其扶手箱上的手枕可做出多段的调整,能为不同的驾驭姿态供给对应的手部支撑。
后排部分,奥迪A4L的座椅填充归于“只是满足”的状况,而后排靠背也较为竖直,加上运动悬挂对行车舒适性的削弱,使后排的乘坐舒适性不尽人意。辛亏车身加长后供给了可观的纵向腿部空间,使得后排两边座椅的体现处于可接受的规模以内。另一方面,较高的中心地台拱起,加之略显短促的头部空间,后排中心的座椅只能作应急运用。
后排装备方面,惯例的后排出风口仅支撑温度调理,稍显单调。这以后排出风口的风量设置一定要经过前排空调操控区域做调整,用起来不如集成风量调理来得便利。其次后排还供给了两个USB接口以及一个12V电源。全体装备并不算丰厚。
奥迪A4L的后备厢具有满足面子的进深,能敷衍四口之家日常出行的装载需求。盖板两边配有四个锚点,能用于固定放置于后备厢的物件。两边还加入了网兜,可用于收纳琐细物件,具有不错的实用性。
盖板之下就是备胎以及换胎东西,非全尺度备胎根本占满了全体空间,根本无法放置其他杂物。
新款奥迪A4L全体体现非常均衡,就像一个规整的木桶,并无明显的短板。明显,改款后的奥迪A4L是有备而来:期望得到一台运动中型轿车?可以再一次进行挑选搭载运动悬挂的车型;期望得到一台均衡的奢华中型轿车?这儿还有搭载舒适悬挂的车型。新款奥迪A4L不由让人想起一句古语:不鸣则已,一举成名。(图/文:太平洋汽车网 杨高宇 摄:太平洋汽车网 杨高宇/秦子钧)
传闻大禽小兽搞机20年,还挺专业!那就跟着他们去看看新款奥迪A4L车机的车机终究几斤几两!
跟着国内奔驰 C 级 和宝马 3 系 先后进行改款和换代,奥迪A4L也在近期完结了更新,正式敞开了国内奢华品牌中型轿车的征战之旅。
跟着国内奔驰C级和宝马3系先后完结中期改款和换代,奥迪A4L在产品力上的优势开端略显疲态。情急之下...
现在一说到奢华车,许多人脑袋里榜首个想到的一定是BBA这“老三样”。确实,在我国跟着汽车产业的开展以及大伙的口袋越来越饱满,BBA的价格也变得越来亲民。伴跟着老一辈“坐奔驰开宝马”的烘托,小编知道的许多小伙伴将奔驰、宝马、奥迪作为自己换车的榜首挑选,乃至手头宽余一点的朋友会将人生榜首台车就锁定在这三个品牌。但是在今日,奢华车的挑选现已琳琅满目,许多非BBA的奢华品牌们移风易俗动作不断。所以今日小编就精挑细选出一台林肯 MKZ 2.0T尊耀版,和辅导价格挨近的A4L 40TFSI 运动型比照看看。
一年下来总会参与那么一两场的冰雪,但这么多年来,总会和奥迪奥迪冰雪嘉年华锻炼,总算在2019之初,圆梦了!我之所以对奥迪冰雪嘉年华有这么大的等待,是因为它是很多的品牌冰雪活动傍边,最简略、也最简单取得漂移快感的课程。
声称国内最严厉的磕碰测验组织中保研(C-IASI),日前总算做了国产版别特斯拉Model 3磕碰测验,从成果看来,它的体现还不错。
1.8吨的车身分量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体会会有怎样的体现?
之前咱们已对豪越进行了静态体会,空间的体现可以说无可挑剔,那机械上的打败可以保持高水准吗?这一次试驾为我们揭晓。
时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得适当有运动气味,乃至还推出运动套件的车型。