发布者:柜架 发布时间: 2024-06-08 09:37:01
2015年2月7日讯,首部由居民自掏腰包筹建的座椅式电梯,正式落户东花市北里西区。昨天本报对此做了独家报道,引发社会各界高度关注。今天上午,记者再次探访安装现场,电梯安装工作已经接近尾声,今天下午4点左右,12号楼3单元的老人们就可以用上电梯,从此告别出行难题。
今天上午,来自深圳的两位施工工人仍在尽心尽力地安装着电梯。电梯已经大体成形,座椅也已经牢固地加装到轨道上。工人小陈说,昨天下午,楼道里面来了好几拨居民,他们都住在附近,都是看过晚报报道后相约来的。从技术参数到使用细节,居民们围着小陈和另一位工人问个不停。“两个多小时我们俩就没闲着。”小陈说,居民们散去后,他们加班加点,直到晚上9点多,完成了轨道铺设后,还将座椅安装到位。今天的工作,主要是对轨道做固定。预计下午4点左右,电梯就可全部安装完成。
驱动电梯的,除了每户配置的升降遥控器外,还需要一把钥匙。钥匙孔,就设置在座椅的右侧扶手处。在扶手的顶端,有一个蓝色的拨动装置,左右拨动,能控制电梯自由上下。在另一侧扶手处,还有一个黑色按钮开关,遥控着脚踏板的收放。座椅的椅面和扶手都能够直接进行折叠,节省了不少空间。
座椅式电梯的乘坐感受究竟如何?今天上午,在获得施工方许可后,记者率先体验了一把。穿着厚厚的羽绒服,初坐上电梯,并没有感到地方局促。系上安全带后,人被牢牢地固定椅子上。随着电梯启动,座椅带着记者匀速上行。机器运行发出的噪音比较轻微。在住户家中只能听到微小的声音。
为了实验安全性,记者撕下一块包装箱纸板,立在楼梯台阶上。启动按钮,电梯行进过程中,脚踏板碰到纸板后,电梯立马停止了运行。记者又用脚实验了一次,电梯不到一秒钟的时间立即停运。记者腿部也没有触碰的痛感。
与两位安装师傅一样没闲着的,还有电梯的发起人金老先生。忙着解答大家的问题,他昨天连晚饭也没顾上吃。怎么样去使用,如何维护,是5户筹钱老人最关心的事。金老说,将来在使用的过程中,肯定会出现这样那样的问题,他打算将电梯使用和维护方法落实到户,自己挨家挨户去做讲解。
“老金,您干成了件大好事儿!”住在2层的杨仁生老先生,这会儿颤颤巍巍地爬上了5层,来到金老家交电梯的“尾款”。他手里攥着一个白色信封,里面装着一万多元现金,因为爬了几层楼,老人有些发喘,手哆嗦着从信封里拿出钱,递给金老。
杨老今年78岁,老伴81岁,两人腿脚都不好,尤其是老伴,去年还进行了膝关节置换手术,这次金老牵头号召大伙儿装电梯,他们一家马上响应。杨老也是北京晚报的忠实读者,本报长期关注老楼加装电梯,不久前,晚报还报道了国内首部座椅式电梯落户上海的消息。“国内出现了成功的典范!”当天,激动的杨老拿着报纸找到了金老。那时候,金老正带着大伙儿的期望,刚刚与深圳电梯厂家洽谈妥当,厂家也准备进京测量数据,绘制图纸。
金老从杨老手中接过钱,特别感慨地说,这次能顺利地推进电梯安装,离不开邻里间的和睦。大伙儿住在一个单元内将近20年,熟,却不意味着关系就一定和睦,现在很多社区都存在这样的一个问题,因为一些小事,吵翻脸、老死不相往来的情况时有发生。但在他们这个单元门里,大家都彼此信任,从没红过脸。比如,有人出门探亲,钥匙就能踏踏实实的放在金老这里,请他代为保管。
国内知名公共问题专家舒可心在接受本报记者正常采访时说,金老和他的邻居们通过友善地协商,不出钱的居民也能认可,没有产生多数人的“”,逼着不愿安装的人出钱;少数人也并没有因电梯要通过自家门前而去阻拦,大家通过协商解决了这样的一个问题。虽然没用法律解决实际问题,但结果却全部符合我国《物权法》的法律精神。
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本市已完成加装电梯工作的老楼,主要有两种停靠方案:平层停靠和半层停靠。记者从中国电梯协会了解到,目前,北京绝大多数加梯的老楼采取的都是半层停靠。也就是说,乘梯人到达楼层后,还要再步行半层才能到家。 半层停靠示意图 近日,市住建委、市规自委
本市已完成加装电梯工作的老楼,主要有两种停靠方案:平层停靠和半层停靠。记者从中国电梯协会了解到,目前,北京绝大多数加梯的老楼采取的都是半层停靠。也就是说,乘梯人到达楼层后,还要再步行半层才能到家。 天通苑一小区新加装的电梯选择了半层停靠。
本市所有老楼在加装电梯时,将不会再出现标准不统一、居民犯迷糊的情况。昨天,市住建委、市规自委、市市场监督管理局联合编制印发了《北京市既有多层住宅加装电梯工程技术导则》(以下简称《导则》)和《既有多层住宅加装电梯指导图集》(以下简称《图集》)。
未来,北京市所有老楼在加装电梯时,不会再出现标准不统一、居民犯迷糊的情况。14日,市住建委、市规自委、市市场监督管理局联合编制印发《北京市既有多层住宅加装电梯工程技术导则》和《既有多层住宅加装电梯指导图集》。导则提出,老楼加装电梯方案应因地制宜
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